交運労協（住野敏彦議長）は10日、東京都港区の田町交通ビルで記者会見し、交通運輸・観光産業に従事する人たちが客から暴言や悪質クレームなどを受ける「カスハラ」（カスタマーハラスメント）の実態に関する調査結果を公表。「直近2年以内に利用者からの迷惑行為があったか」の質問に対しトラック運輸産業では、「あった」が回答4248件中1118件の26.3％となり、内訳は「暴言」468件、「威嚇・脅迫」200件、「何度も同じ内容を繰り返すクレーム」141件、「権威的（説教）態度」132件など、エッセンシャルワーカーとして従事するトラック関係者が受けている被害の実態が浮き彫りになった。
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山九（中村公大社長）は16日、来年春にサウジアラビア西岸に位置するキングアブドラ経済都市（ＫＡＥＣ）にコンテナヤードを建設し、コンテナデポおよび倉庫の営業を開始すると発表した。
現地法人の山九サウジアラビアが、今回の進出に先駆け11月にＫＡＥＣを管理する会社と20年間の賃貸借契約を締結した。賃借面積は6万5727平方メートル、倉庫面積は2千平方メートルの規模で、化成品などを取り扱う。ヤードの名称はＫＡＥＣ ＣＯＮＴＡＩＮＥＲ ＹＡＲＤ。ＫＡＥＣには世界各国から自動車メーカー等を中心とした企業が進出しており、2022年末までには200社の進出が見込まれるサウジアラビア初の経済特区。
また、ＫＡＥＣに隣接するキングアブドラ港は世界でも有数の効率性の高い港とされ、サウジアラビア西部最大の工業地帯のＹＡＮＢＵ地区から240キロメートル、世界最大級の石油精製・石油化学コンビナートを有するラービグ地区からは30キロメートルと良好なアクセスに恵まれ、それらの地域で出荷される商材の輸出港としての取り扱い増加が期待されている。
同港で取り扱いされる貨物の一時保管場所として、利便性に優れた場所に位置しており、今後、同地とマレーシアで来年9月に開設予定のアジアハブセンターを軸としたグローバルネットワークを充実させ、さらなる事業拡大を進めていくとともに、将来的には保税地域への進出も目指すとしている。
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▼『「コロナに明け、コロナに暮れる」。そんな1年が間もなく終わる』と書いたのは、昨年の年末号だった。あれから1年が経過したが、今年もまた、似たような感想を抱いている。
▼ワクチン接種の進展などもあって感染状況は好転したが、燃油の高騰や世界的な物流の混乱、半導体不足の顕在化などが製造業の足を引っ張り、全体的な底上げ感は乏しい。
▼物流業界では、総合物流施策大綱が策定され、今まで遅々として進まなかったＤＸや標準化が進み始めたほか、改善基準告示の見直しに向けた協議が本格化している。間もなく訪れる新年が、業界の人手不足解消に一歩でも近づける年になるよう、強く願いたい。
